來(lái)源：環(huán)球網(wǎng) 編輯：陳艷如 發(fā)布時(shí)間：2018-07-05 17:02
據(jù)韓國(guó)聯(lián)合通訊社報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)公司6月份全球銷(xiāo)量超40萬(wàn)，同比增長(zhǎng)15.4%;起亞汽車(chē)公司6月份全球銷(xiāo)量約為25萬(wàn)，同比增長(zhǎng)5.9%，二者在海外市場(chǎng)銷(xiāo)售強(qiáng)勁。
今年6月，現(xiàn)代全球銷(xiāo)量約為41萬(wàn)，去年同期銷(xiāo)量約為36萬(wàn)。其中，Kona小型SUV的出口量增加。中國(guó)，以及巴西和俄羅斯等新興市場(chǎng)銷(xiāo)售強(qiáng)勁。而起亞6月全球銷(xiāo)量約為25萬(wàn)，去年同期銷(xiāo)量約為24萬(wàn)。
在6月的銷(xiāo)售中，現(xiàn)代在韓國(guó)本土的銷(xiāo)量約為5.95萬(wàn)，同比下降3.8%;海外銷(xiāo)量約為35.47萬(wàn)，同比增長(zhǎng)19.4%。而起亞在韓國(guó)本土的銷(xiāo)量為4.6萬(wàn)，同比下降2.2%;海外銷(xiāo)量約為20.5萬(wàn)，同比增長(zhǎng)7.8%。
今年1至 6月，現(xiàn)代在全球共交付224萬(wàn)輛車(chē)，同比增長(zhǎng)4.6%，而起亞共交付139萬(wàn)輛車(chē)，同比增長(zhǎng)4.3%。
現(xiàn)代與起亞在美國(guó)召回14.71萬(wàn)輛汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）在3月21日表示，現(xiàn)代汽車(chē)美國(guó)公司（Hyundai Motor America）和起亞汽車(chē)美國(guó)公司（Kia America）將因充電裝置損壞在美國(guó)召回共計(jì)14.71萬(wàn)輛汽車(chē)?，F(xiàn)代將召回98,878輛汽車(chē)，涉及部分IONIQ和捷尼賽思車(chē)型；起亞將召回48,232輛汽車(chē)，涉及部分EV6車(chē)型。
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2024-03-22 17:32 |召回|
現(xiàn)代、起亞與KAIST合作開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)傳感器
據(jù)外媒報(bào)道，韓國(guó)最大的兩家汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公司（Hyundai Motor Co.）和起亞公司（Kia Corp.）與韓國(guó)科學(xué)技術(shù)院（KAIST）建立了一個(gè)聯(lián)合研究中心,聯(lián)手開(kāi)發(fā)下一代自動(dòng)駕駛傳感器，盡管最近無(wú)人駕駛汽車(chē)行業(yè)因損失不斷增加和商業(yè)服務(wù)持續(xù)延誤而遭受挫折。
2024-02-22 17:01 |合資合作|
現(xiàn)代起亞2023營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總和或創(chuàng)新高
1月12日，韓聯(lián)社（Yonhap News Agency）旗下金融數(shù)據(jù)公司Yonhap Infomax發(fā)布的信息顯示，韓國(guó)主要汽車(chē)制造商現(xiàn)代汽車(chē)公司（Hyundai Motor Co.）和起亞汽車(chē)（Kia Corp.）去年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)總額預(yù)計(jì)將在27萬(wàn)億韓元（約合204億美元）左右，刷新歷史紀(jì)錄。
2024-01-16 17:42 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
現(xiàn)代、起亞混合動(dòng)力車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)新高
據(jù)外媒報(bào)道，今年1-11月，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下的兩個(gè)汽車(chē)品牌——現(xiàn)代汽車(chē)和起亞汽車(chē)在全球銷(xiāo)售了約767,000輛混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，創(chuàng)下了新的銷(xiāo)量紀(jì)錄。
2023-12-29 16:14 |經(jīng)營(yíng)動(dòng)態(tài)|
現(xiàn)代汽車(chē)和起亞合作研發(fā)形狀記憶合金集成雪鏈技術(shù)
12月10日，現(xiàn)代汽車(chē)公司和起亞公司合作研發(fā)新型“雪鏈一體化輪胎技術(shù)（snow chain-integrated tire technology）”，使冬季駕車(chē)安全無(wú)憂。該技術(shù)利用位于輪轂和輪胎內(nèi)部的形狀記憶合金模塊，當(dāng)接收到電信號(hào)時(shí)，這些模塊會(huì)伸出以充當(dāng)“雪鏈”。傳統(tǒng)雪鏈安裝拆卸過(guò)程繁瑣，而新型雪鏈只需摁下按鈕，便可自動(dòng)展開(kāi)，繼而提高雪地駕駛安全性。
2023-12-13 16:38 |技術(shù)路線|合資合作|
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